4 与. 6 与. 10 活塞制动套件: 哪种设置值得?

10 活塞制动套件自动优于 6 活塞套件吗? 如果您已经计划升级刹车, 询问是否有更多的活塞提供您将使用的东西是合理的，或者只是提高价格.

活塞数描述了卡钳的布局. 选择套件, 您还需要知道活塞尺寸, 转子及轴瓦规格, 该套件服务于哪个轴, 以及它是否适合您的车辆和车轮. 更高的计数可能是正确解决方案的一部分, 但它无法为你解答这些问题.

本指南可帮助您缩小选择范围. 从您的车辆和您想要解决的制动问题开始, 使用现有的轮子来筛选可能的套件, 然后通过我们发送建议的配置 装修查询表 用于车辆和清关检查.

“4, 6 或者 10 活塞”告诉你?

在典型的固定对置活塞卡钳中, 活塞位于转子的两侧，并将衬垫推向转子. 4 活塞卡钳通常每侧有两个活塞, 6 活塞卡钳有 3 个, 10 活塞卡钳有 5 个.

活塞不必共用一个直径. 我们的 IC6产品规格 列出三种六活塞变体:

IC6 变体	公布的活塞直径	本指南中用于比较的区域
IC61	31.8 毫米× 2; 36.1 毫米× 2; 41.3 毫米× 2	与我们的技术团队确认
IC62	31.8 毫米× 4; 41.3 毫米× 2	58.6 平方厘米
IC63	27 毫米× 2; 31.8 毫米× 2; 38.1 毫米× 2	50.1 平方厘米

IC62和IC63具有相同的活塞数和不同的公布面积. IC61 直径显示第三种排列. 当你询问时, 命名变体: “IC6”本身并不指定您正在评估的卡尺.

IC62 和 IC63 数据与所有列出的六个活塞面积相加后的计算相匹配. 其他制造商可能会发布不同地区的惯例. 威尔伍德的技术指南, 例如, 将对置卡钳的有效活塞面积定义为一侧的总和. 在比较 ICOOH 和其他品牌的面积数据或在水力计算中使用它们之前检查定义.

当卡钳有更多活塞时会发生什么变化?

制动管路压力作用在活塞上，将刹车片压向转子. 有效活塞面积有助于确定合力. 仅活塞数量就忽略了确定该面积的直径.

不同的卡钳设计也可能适应不同的制动垫. 这会影响使用寿命, 重复制动使用以及卡钳在车轮内所需的空间. 举个具体的例子, Essex 介绍了两种适用于某些相同应用的六活塞 AP Racing 卡钳. CP9660 接受 18 毫米厚的垫; CP9668接受 25 毫米厚的垫. 埃塞克斯表示 CP9668 大约是 14 毫米宽, 费用约为 14 轮辐间隙mm, 并要求买家检查自己的装修模板. 相同的活塞数; 驱动程序和安装程序的不同选择. 请参阅 Essex 产品指南.

当两个套件具有相同的活塞数时, 比较他们的垫子, 卡钳宽度和车轮间隙图纸. 产品标题中打印的计数无法解决这些差异.

转子也很重要. 较大的直径会使卡钳作用的点远离车轮中心, 增加杠杆. 转子结构和材料影响系统管理重复热量的方式. AP Racing 在其光盘选择指南中解释了这些影响. 对于 ICOOH 比较, 记录转子直径, 厚度和材料以及卡尺变体.

更多的活塞会缩短停车距离吗?

活塞数本身并不能决定停止距离. 轮胎设置可用的路面抓地力, 而垫, 转子, 制动条件和车辆设置决定制动系统如何使用它. 如果您当前的刹车在单次停车中已经达到轮胎的抓地力极限, 活塞数量越多，并不能保证距离越短.

反复的硬停车提出了不同的问题. 如果性能随着刹车升温而改变, 与卡尺一起比较制动衬块的适用性和转子热容量. 描述 什么时候 改变发生——在一站之后, 几个下坡站, 或在赛道上跑几圈——在决定哪个套件值得购买之前.

比较 DM4, IC6和IC10按轴和配置

我们的DM4, IC6和IC10系列是示例 4-, 6- 和 10 活塞布局. 在比较之前检查轴: DM4 被列在后面, 尽管 IC6 和 IC10 是前置套件. 因此 DM4 不是 IC6 或 IC10 的前桥替代品.

系列	已发布的角色	转子信息	车轮尺寸筛选
DM4	带 DM41 的四活塞后套件, DM42 和 DM43 变体	产品页面列出了 355–380 mm 光盘选择	18–19 英寸
IC6	带 IC61 的六活塞前套件, IC62 和 IC63 变体	一般系列页面列表 380, 390 和 410 毫米选择; 车辆专用套件可能有所不同	19 英寸及以上
IC10	十活塞前套件	标准钢盘规格: 400–440 毫米直径 × 32 毫米厚度; 单独确认碳陶瓷尺寸	20–22英寸

我们的 IC10 规格包括三个活塞尺寸组，所列面积为 61, 55 和 42 平方厘米. 这些是与车辆匹配的配置, 不保证三个制动效果. DM4 和 IC6 还在各自系列中提供不同的活塞布置.

DM4 和 IC6 产品页面列出了碳合金和碳陶瓷转子选项; IC10还可升级为碳陶瓷盘. 当请求碳陶瓷设置时, 询问其自己的光盘尺寸和兼容垫. 请勿将标准钢盘厚度纳入该选项.

我们不为小于以下的车轮提供 IC10 20 英寸. 一个轮子 20 英寸或更大仍需要根据所选卡钳和转子检查其内部形状.

如何选择候选套件

1. 识别车辆和车轴

写下品牌, 模型, 年, 调整和当前制动设置. 决定是否要升级前轴, 后轴或两者. 搜索我们的 制动套件应用 作为起点, 然后通过查询确认具体的车辆版本.

如果您正在考虑两个轴, 告诉我们建议的组合. 后部升级还需要检查车辆的驻车制动装置. 我们的 菲律宾丰田普拉多项目, 例如, 记录 DM6 六活塞产品和 DM4 四活塞产品. 该项目的前沿产品是 DM6, 不是IC6.

2. 诊断升级原因

使用您实际遇到的问题来决定哪些规范值得首先关注.

你的情况	先检查一下	它告诉你什么
您想要更短的单程停留	轮胎状况和抓地力, 那么现有制动器的状况	仅支付更多活塞费用不太可能回答这个问题.
反复急停后制动响应发生变化	当前焊盘, 转子规格以及制动器加热的频率	将候选套件作为完整的热管理设置进行比较.
踏板变得异常软或长	现有制动状况, 流体和安装	在将升级视为修复之前检查当前系统.
您想要前部升级并且车轮空间有限	转子尺寸和精确的卡尺图纸	从适合您车轮直径的系列开始, 然后检查筒体和辐条.
您想要前后升级	车辆特定的制动平衡和驻车制动要求	将组合作为一个系统进行审查.

当完整的套件解决了您发现的限制时，更大的卡尺就值得了. 这也是为什么衬垫或转子讨论可能比直接讨论最高活塞数更有用的原因.

3. 按轮径筛选已发布的系列

您所宣传的车轮直径是一个初始过滤器. 它没有描述辐条后面或枪管内部的间隙.

您拥有的车轮	待研究的前轴系列	后桥系列待研究
17 英寸	DM5, DM6 或者 IC5	DT48, 取决于其电子驻车制动应用
18 英寸	DM5, DM6或IC5	DM4 或者 C4
19 英寸	IC6 或者 IC7	DM4或IC4, 车辆应用匹配的地方
20–22英寸	IC6, IC7或 IC10, 根据车辆和所选转子	检查车辆匹配的后套件

对于IC4, 我们的 主要产品页面 说 18 英寸及以上, 而商品详情使用不同的 17-19 英寸标题. 在将任一系列应用于您的车轮之前，请索取准确的 IC4 产品参考号.

下一个, 遵循我们的检查 车轮间隙指南. 所选的卡钳和转子必须与车轮的内筒保持间隙, 辐条背和车轮配重. 向我们询问该配置的图纸和最小间隙.

4. 比较完整的报价, 包括未来成本

一旦您有两个适合同一车轴的车辆候选者, 比较卡钳型号和活塞尺寸; 转子直径, 厚度和材质; 焊盘规格; 经验证的车轮间隙要求; 以及套件报价加上更换垫和转子成本.

例如, “我正在考虑使用带有 380 毫米前盘——该组合适合我的车辆和车轮吗?” 为我们提供了一个评估配置. “我想要六个活塞”没有指明要检查的零件.

对于您所描述的需求，更昂贵的套件可能是值得的. 将其完整规格和持续消耗品与合适的低成本候选者进行比较. 价格随车辆和光盘的选择而变化, 所以检查当前 产品列表 或请求特定于配置的报价，而不是依赖文章中的固定数字.

订购前确认配件和可用性

通过我们的方式发送这五件物品 装修查询表:

1. 车辆: 制作, 模型, 年, 装饰和 VIN（如果有）; 注意现有制动器, 轮毂或悬架改装.
2. 车轴及用途: 正面, 后部或两者; 描述日常驾驶, 重负载, 重复的硬停止或跟踪会话.
3. 候选套件: 系列, 卡尺变体, 和建议的转子直径, 厚度和材质.
4. 轮子: 品牌, 模型, 直径, 宽度和偏移量; 如果前后规格不同，请将其分开.
5. 清关信息: 内桶照片, 辐条背, 安装面和轮重位置, 加上您已有的测量值.

我们可以审查车辆应用和建议的制动系统组合, 然后告诉您适用哪个图纸和最小间隙. 如果车轮需要更多测量, 我们将识别他们. 埃塞克斯的 车辆专用套件说明 举例说明为什么此审查很重要: 它说其活塞尺寸是为了与原始主缸配合使用而选择的, 适用于该应用的 ABS 和后制动器. 您的 ICOOH 配置需要单独审核.

同时检查可用性. 通用 IC6 条目 ICOOH商店的套件清单 本文准备时显示“已售完”, 而特定于车辆的列表是分开的. 向我们询问当前的订购途径以及我们推荐的配置的可用性.

常见问题

十个活塞比六个活塞好吗?

不会自动. 比较适合您车辆的前部套件, 使用和轮子. IC10 仅适用于至少尺寸的车轮 20 英寸, 其可用的活塞尺寸和转子配置仍需要选择.

两个六活塞卡钳可以有不同的制动特性吗?

是的. 我们的 IC6 型号列出了不同的活塞尺寸和面积. 相同计数的卡钳也可以使用不同的刹车片并占据不同的车轮空间. 指定型号和完整套件.

我可以使用带有 17 英寸车轮的六活塞前套件吗?

我们发布的DM5, DM6 和 IC5 页面标识 17 英寸前轮应用. 订购前选择车辆专用转子并检查实际轮毂和辐条间隙.

增加活塞数量值得额外花费吗?

当完整套件满足您当前设置无法满足的需求时，值得考虑, 例如重复制动要求. 比较完整报价, 车轮配合, 以及未来的制动衬块和转子成本. 活塞数本身不足以支付更多费用.

列出的车轮直径是否保证适合?

不. 直径让您进入候选名单. 您选择的卡钳和转子的图纸, 对照实际车轮进行检查, 提供购买决策所需的清关信息. 通过我们的发送您的车辆和车轮详细信息 装修查询表.